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从公交车看遂宁公共交通事业日新月异的发展
2019-08-07 19:30:19 浏览:4521次 评论:0

公交车是一座城市流动的风景线,它承载着一座城市的记忆,也见证着城市发展的点滴变化。今天就让我们搭承时光机,来回顾那些年一起坐过的公交车,看那滚滚车轮里的公交变迁。


从“气包车”到新能源汽车 从1条到20条公交线路

“大气包,顶顶放,跑着跑着掉街上。”这是上世纪八十年代的歌谣,歌谣里说的正是当时遂宁城市街头一景——气包车。1985年,遂宁建市,当时全市只有两辆公交车从事区乡短途客运。6年之后,市城区第一路公交车路线开通,我市跨入城市公交行列。当时的公交车就是车顶上背着装满天然气的大橡胶袋的“气包车”。

气包车

银丰彩票平台说起气包车,很多市民明依然记忆犹新。那时候,公交车上的气包容量有限,平均每开100公里就得加一次气。车辆数量少、经营主体多样化、车辆陈旧破损等问题,使得市民出行较为不便。

时光的年轮不停转动,来到九十年代中后期,市城区陆续开通了1至7路公共汽车。由于一些线路客流量较大,两联铰接式客车也成为那个年代特有的符号。铰接车是由铰接装置将两节车厢相连,载客量是普通公交车的两倍。再往后,随着公共交通投入的不断加大,公交车燃料改为了CNG压缩天然气,汽车行驶更加稳定、安全。2002年,运行了近20年的“气包车”全部退出了遂宁公交的历史舞台。


铰接车

银丰彩票平台2012年对于遂宁公交发展也是至关重要的一年。按照城市优先发展公共交通理念,我市着手收回公交民营线路,并在2014年12月全面完成置换收回工作,为公交规模化、专业化发展奠定了坚实基础,也使公交真正回归社会公益。我市先后投入资金近1.5亿元,更换大部分报废、老旧车辆,从气包到CNG压缩天然气,再到新能源,完成了整个市城区公交车辆的档次提升。2012年以来,市城区公共交通先后增设了13路、20路等14条公交线路,优化整合23条公交线路。城市公交线网覆盖更广,布局更加规范科学。


“智能公交”让出行更便捷

城市公交网络更完善,“智能公交”建设也让市民出行更加便捷。2012年底,我市建立了自动售票系统和车辆动态智能管理信息平台。2015年,公交卡升级为“遂州通”,实现了遂宁与成都、攀枝花跨城一卡通。随着“遂州通”app、微信“遂宁公交平台”、智能公交电子站牌的陆续上线,市民乘坐公交车不仅从单一的使用纸币和硬币,变为刷卡或手机支付,还可以通过微信公众号,电子站牌等直观实时了解车辆到站信息。


银丰彩票平台    目前,我市公交日运送乘客22万人次,日总运营里程15万公里。从老式公交到新能源汽车、从寥寥无几的公交线路到覆盖全城、从人工售票到移动支付。遂宁公交车的蜕变,不仅仅是数字的更迭,更是70年发展的缩影,见证了遂宁公共交通事业日新月异的发展,也见证了时代的变迁。


本台记者 潘宇 聂凡杰

编辑 蔡昊


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